Русское Информационное Поле

США начали новый этап торговой войны с Китаем
Источник: www.bbc.com | Фото взято из оригинала статьи или из открытых источников
15.05.24 | 501

Американский президент Джо Байден начал новую битву в торговой войне с Китаем, развязанной его предшественником Дональдом Трампом, и повысил пошлины на электромобили и другой китайский импорт объемом 18 млрд долларов год. Китай возмутился и пригрозил ответить, однако и Белый дом, и эксперты рассчитывают, что обострения торговой войны на этот раз удастся избежать.

Байден взвинтил пошлины на китайские электромобили вчетверо — до 102,5% и обложил тарифами в 25% китайские батареи для электромобилей и сырье для их производства, полупроводники, некоторые виды стали, алюминий, портовые краны и медицинские маски.

Заявленная цель — ограничить приток китайских товаров, цены на которые, по мнению США, занижены благодаря китайским субсидиям собственным производителям и вмешательству компартии в экономику.

«Китай продолжает работать по старой схеме: расти за счет других. Они инвестируют в производство, несмотря на избыток мощностей, и наводняют мировые рынки товарами, цены на которые занижены только благодаря нечестной конкуренции», — объяснила новые пошлины Лаэль Брейнард, глава Национального экономического совета при президенте США.

«Китай слишком большой, чтобы продолжать играть по собственным правилам», — сказала она и обвинила китайцев в том, что они продолжают воровать американскую интеллектуальную собственность и ноу-хау.

США импортировали в прошлом году товаров из Китая почти на 430 млрд долларов. Введенные при Трампе тарифы уже затрагивают больше половины этого импорта — примерно на 230 млрд долларов.

Новый раунд повышения касается лишь 18 млрд долларов импорта, к тому же не все меры вступят в силу сразу, некоторые отложены до 2026 года.

Самая громкая из них — 100% пошлина на электромобили — и вовсе никак не скажется на импорте чисто китайских марок, поскольку он был ничтожен и с предыдущим тарифом в 27,5%. К тому же китайцы стремятся выходить на американский рынок через локализацию сборки машин в Мексике и других странах, с которыми у США есть соглашения о беспошлинной торговле.

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---