Заявление подписали Бельгия, Эстония, Нидерланды, Исландия, Литва, Латвия, Норвегия, Польша, Франция, Швеция, Германия, Финляндия, Дания и Великобритания.

Великобритания также рассматривает возможность ареста судов этого флота и перечисления Украине доходов от продажи перевозимой ими нефти. По словам британского министра обороны Джона Хили, Лондон разрабатывает с союзниками план, предусматривающий арест судов российского "теневого флота":

"Наша цель - затруднить Путину финансировать свою военную машину в Украине за счет продажи нефти, на которую наложены санкции. Честно говоря, я бы хотел, чтобы доходы от продажи нефти с арестованных судов были перенаправлены в Украину для отражения вторжения Путина".

В совместном заявлении, опубликованном на этой неделе Министерством транспорта Великобритании, отмечается, что судам разрешается плавать под флагом только одной страны, и они должны иметь действующие документы о безопасности и страховании. Танкеры, не соответствующие требованиям, будут рассматриваться как суда без государственного флага в соответствии с Конвенцией о международном морском праве. <...>

Считается, что в "теневой флот" РФ входит около 900 судов. Хили отметил, что только за последний год в санкционные списки были добавлены 250 судов, в результате чего доходы РФ от продажи нефти сократились на четверть.

За последние месяцы стало известно о нескольких случаях задержания судов из российского "теневого флота" в международных водах. В основном речь идет о старых судах с запутанными данными о собственниках и регистрации, и пользующихся ложными флагами.

Подписавшиеся под заявлением страны также раскритиковали вмешательство России в работу навигационных систем [не варифицировано - прим.публ.], указав, что точная и бесперебойная работа глобальных систем спутниковой навигации (GNSS) - это не техническая роскошь, а критически важная мера безопасности, поскольку помехи в работе этих систем ставят под угрозу безопасность и надежность морского транспорта.

"Мы сталкиваемся с новыми угрозами, поскольку в европейских водах, особенно в районе Балтийского моря, все чаще возникают помехи в работе GNSS. Эти помехи, исходящие от России, ухудшают безопасность международного судоходства и ставят под угрозу все суда", - говорится в заявлении.